كشفت شركة رينو عن موديلات E-Tech الهجين من سيارتيها Clio وCaptur.

وأوضحت الشركة الفرنسية أن الموديل Clio E-Tech الجديد يتميز من خلال التصميم المستقل للمئزر الخلفي، وتوقيع E-Tech، كما حصل Captur على نفس التوقيع، مع منفذ شحن لنظام الدفع الهجين Plugin على الجانب الأيمن.

وبالنسبة للمقصورة الداخلية لا توجد تغييرات كبيرة عن الموديلات العادية؛ حيث تم تجهيز Clio E-Tech بشاشة قياس 7 بوصة، كما تتوفر شاشة نظام الملتيميديا المركزية وفق خط التجهيزات بقياسات مختلفة. وتزدان عصا ناقل الحركة بشعار E-Tech، كما يتم استبدال زر Start-Stop في الموديلات الهجين بزر EV.

ويتيح نظام الدفع الهجين في السيارتين السير بدفع كهربائي خالص. ويولد نظام الدفع في Clio E-Tech 140 HP قوة 140 حصان، بينما يتم التسارع البيني من 80 إلى 120 كلم/س في غضون 9ر6 ثانية، في حين تبلغ السرعة القصوى 75 كلم/س. وتسع بطاريتها 1.2 كيلووات ساعة، وتعتمد على تقنية استرداد طاقة الكبح.

وتبلغ قوة نظام Captur E-Tech Plug-in 160 HP 160 حصان، مع بطارية سعة 8ر9 كيلووات ساعة، تتيح السير لمسافة 50 كلم بالدفع الكهربائي الخالص، وبسرعة قصوى 135 كلم.

وأشارت رينو إلى أن سعر Captur E-Tech يبدأ من 33 ألف و600 يورو، بينما يبدأ سعر Clio E-Tech من 22 ألف و440 يورو.