تعتزم شركة بورش، بدء إنتاج سياراتها الكهربائية في مصنعها الكائن بولاية ساكسونيا بألمانيا، إذ يخرج مطلع العقد القادم، الجيل التالي من سيارة "ماكان" إلى النور، لتكون سيارة كهربية بالكامل وأول سيارة رياضية متعددة الاستعمالات تنتجها بورش بنظام قيادة كهربائي بالكامل، كما ستُطرَح سيارة "تايكان" الرياضية في الأسواق بنهاية عام ‎2019 ثم تتبعها بفترة وجيزة النسخة المشتقة منها، تايكان كروس توريزمو.

قال أوليفر بلوم رئيس مجلس إدارة بورشه إيه جي: "بورش وصناعة السيارات الكهربائية يسيران جنبًا إلى جنب على أكمل وجه، ليس لأنهما متفقان على اتباع نهج عالي الكفاءة، بل بسبب الطابع الرياضي الذي يميز كلًا منهما على وجه الخصوص"، مضيفًا أنه "بحلول عام ‎2022 ، نكون قد استثمرنا أكثر من ‎6 مليارات يورو في السيارات الكهربائية، وربما يصل عدد سيارات بورش الجديدة تمامًا التي تعمل بنظام قيادة كهربائي إلى ‎50٪ بحلول عام 2025".

واستكمل أنه: "وعلى الرغم من ذلك، سنركز خلال الأعوام العشرة القادمة على استخدام مزيج من أنظمة القيادة يشمل محركات محسّنة بشكل كبير تعمل بالبنزين وطرازات هجينة قابلة للشحن الخارجي وسيارات رياضية تعمل بأنظمة قيادة كهربائية بالكامل.. ويتمثل هدفنا في أن نقوم بدور رائد في مجال تطوير التكنولوجيا ولهذا السبب سنواصل تنسيق جهود شركتنا لمواكبة عالم التنقل المستقبلي".

اقرا ايضا

بورش جي تي 3 آر تي 911 تختلف عن سابقيها

يُذكر أن الشركة اتخذت قرار تصنيع الجيل التالي من سيارة "ماكان" في موقع الشركة بمدينة لايبزيغ بألمانيا في شهر يوليو من العام الماضي. ولا شك أن هذا الاستثمار في مجال التنقل الكهربائي في هذا المصنع تحديدًا سيهيئ الفرصة لإنتاج سيارات كهربائية على نفس خط الإنتاج القائم في المستقبل. وكما هو الحال في سيارة تايكان، سيشتمل الجيل التالي من سيارة ماكان على تقنية الشحن بقوة ‎800 فولت وسيعتمد على قاعدة عجلات بورش الكهربائية المتطورة التي جرى تطويرها بالتعاون مع شركة أودي إيه جي، مما يسلط الضوء على صلاحية الموقع للتكنولوجيا المستقبلية وتعزيز مرونته وكفاءته بشكل أكبر.

قد يهمك ايضا

تعرّف على مميزات سيارة "بورش 911 كاريرا" المُعدّلة

شركات السيارات الألمانية ملتزمة بتجديد مركبات الديزل الملوثة للبيئة