نظرة تحليلية على أداء فرق فورمولا 1 في سباق البحرين

فيما يلي تحليل أداء فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في سباق جائزة البحرين الكبرى، الذي أقيم أمس الأحد.

(الفرق مرتبة حسب مراكزها في البطولة):

 مرسيدس (احتل البريطاني لويس هاميلتون المركز الأول والفنلندي فالتيري بوتاس المركز الثاني).

الانتصار رقم 74 لهاميلتون والأول له هذا الموسم والثالث في البحرين، كان أيضا من الانتصارات الأكثر حظا في مسيرته، وانتزع الصدارة بعد معاناة شارل لوكلير سائق فيراري من مشاكل في المحرك.

فاز مرسيدس بأول سباقين هذا الموسم وحصل على المركزين الأول والثاني في كليهما، وحقق بوتاس النقطة رقم 1000 في مسيرته ويتصدر الترتيب العام متفوقا بنقطة واحدة على هاميلتون.

* فيراري (احتل شارل لوكلير القادم من موناكو المركز الثالث والألماني سيباستيان فيتل المركز الخامس).

انطلق لوكلير من المقدمة لأول مرة في مسيرته في فورمولا 1 وعمره 21 عاما ليصبح أصغر سائق في تاريخ فيراري يحقق ذلك، وكان من المفترض أن يحقق انتصاره الأول كذلك لكن مشاكل في المحرك أثناء تصدره السباق في اللفات النهائية حرمته من ذلك.

حصل لوكلير على نقطة إضافية لتسجيله أسرع لفة، تصدر فيتل السباق في البداية وتراجع وراء هاميلتون بعد أول توقف في مركز الصيانة ثم على الحلبة بعد ذلك. دارت سيارته حول نفسها لاحقا وتعين عليه التقدم من المركز التاسع إلى الخامس.

* رد بول (احتل الهولندي ماكس فرستابن المركز الرابع والفرنسي بيير جاسلي المركز الثامن).

بقي فرستابن ثالثا في الترتيب العام بينما حقق جاسلي نقاطه الأولى مع رد بول بعد ترقيه من تورو روسو.

وقال فرستابن إنه واجه صعوبات في التحكم بالسيارة بسبب الرياح الشديدة، كان بوسعه رغم ذلك الصعود على منصة التتويج لولا دخول سيارة الأمان قرب النهاية.

* ألفا روميو (احتل الفنلندي كيمي رايكونن المركز السابع والإيطالي أنطونيو جيوفيناتسي المركز 11).

سجل رايكونن نقاطا في أول سباقين هذا الموسم ويحتل المركز السادس في الترتيب العام، لم يفتتح جيوفيناتسي بعد رصيد نقاطه في فورمولا 1 لكنه كان قريبا هذه المرة.

* مكلارين (احتل البريطاني لاندو نوريس المركز السادس والإسباني كارلوس ساينز المركز 19).

حقق نوريس أولى نقاطه في فورمولا 1، رغم خروجه عن مسار الحلبة في البداية، بعد أن تأهل ضمن المراكز العشرة الأولى للسباق الثاني على التوالي.

حاول ساينز تخطي فرستابن لكنه احتك بسيارة السائق الهولندي، لينتهي به الحال وهو يعاني من ثقب في إطار سيارته. انسحب قبل النهاية لكنه حصل على مركز.

* هاس (احتل الدنمركي كيفن ماجنوسن المركز 13 وانسحب الفرنسي رومان جروجان).

لا نقاط لهاس بعد أداء مشجع في التجارب التأهيلية، إذ بدأ ماجنوسن من المركز السادس وجروجان من المركز 11 بعد معاقبته بالتراجع ثلاثة مراكز.

وانسحب جروجان بعد تحطم أرضية سيارته عقب 16 لفة، واحتك السائق الفرنسي بسيارة سترول سائق ريسنج بوينت في البداية مما تسبب في ثقب في إطار سيارته الخلفي.

* رينو (احتل الألماني نيكو هولكنبرج المركز 17 والأسترالي دانييل ريتشياردو المركز 18).

انسحب سائقا رينو بسبب فقدان طاقة المحرك قبل ثلاث لفات على النهاية، أثناء وجودهما في مراكز النقاط، إذ كان هولكنبرج يحتل المركز السادس وريتشياردو العاشر.

واجه الاثنان مشاكل إلكترونية في التجارب التأهيلية، احتك الاثنان أيضا ببعضهما أثناء التنافس على المراكز.

وتسببت سيارتا رينو في دخول سيارة الأمان قرب النهاية.

* تورو روسو (احتل التايلاندي ألكسندر ألبون المركز التاسع والروسي دانييل كفيات المركز 12).

أصبح ألبون أول تايلاندي يحقق نقاطا في فورمولا 1 منذ الأمير بيرا في 1954، وتلقى مساعدة كبيرة من انسحاب سيارتي رينو، اصطدم كفيات بجيوفيناتسي وعوقب بخصم خمس ثوان من زمنه بسبب السرعة الزائدة في مركز الصيانة.

* ريسنج بوينت (احتل المكسيكي سيرجيو بيريز المركز العاشر والكندي لانس سترول المركز 14).

حقق بيريز أول نقطة له هذا الموسم، ويتساوى الآن ريسنج بوينت مع تورو روسو ولكل منهما ثلاث نقاط.

تعين على سترول دخول مركز الصيانة للحصول على جناح أمامي جديد في نهاية اللفة الأولى بعد اصطدامه مع جروجان.

ودخل بيريز مركز الصيانة بعد ثماني لفات بسبب ارتفاع حرارة المكابح نتيجة بعض الحطام العالق.

* وليامز (احتل البريطاني جورج راسل المركز 15 والبولندي روبرت كوبيتسا المركز 16).

تأهل وليامز في مؤخرة خط الانطلاق وكان عمليا في سباق بمفرده وبعيدا للغاية عن بقية الفرق. اتبع سائقا وليامز استراتيجية التوقف مرتين في مركز الصيانة.

قد يهمك أيضا" :

سباق كندا قد يكون حاسمًا في علاقة رد بول مع محركات "رينو"

سيموني ريستا يتولّى منصب المدير التقني لفريق ساوبر لفورمولا-1