قبل 151 عاماً، وتحديداً في شهر نوفمبر من العام 1869، كانت البداية بسواعد ما يقارب مليون عامل مصري، حفروا أحد أهم المجاري البحرية في العالم، وقبل خمس سنوات، وتحديداً في شهر أغسطس من عام 2015، كان الميلاد الجديد و"الحلم المصري العظيم"، الذي مهد الطريق لتعزيز مكانة القناة من معبر تجاري لمركزٍ صناعي ولوجيستي عالمي لإمداد وتموين النقل والتجارة، يجذب استثماراتتتمة

قبل 151 عاماً، وتحديداً في شهر نوفمبر من العام 1869، كانت البداية بسواعد ما يقارب مليون عامل مصري، حفروا أحد أهم المجاري البحرية في العالم، وقبل خمس سنوات، وتحديداً في شهر أغسطس من عام 2015، كان الميلاد الجديد و"الحلم المصري العظيم"، الذي مهد الطريق لتعزيز مكانة القناة من معبر تجاري لمركزٍ صناعي ولوجيستي عالمي لإمداد وتموين النقل والتجارة، يجذب استثماراتتتمة

قبل 151 عاماً، وتحديداً في شهر نوفمبر من العام 1869، كانت البداية بسواعد ما يقارب مليون عامل مصري، حفروا أحد أهم المجاري البحرية في العالم، وقبل خمس سنوات، وتحديداً في شهر أغسطس من عام 2015، كان الميلاد الجديد و"الحلم المصري العظيم"، الذي مهد الطريق لتعزيز مكانة القناة من معبر تجاري لمركزٍ صناعي ولوجيستي عالمي لإمداد وتموين النقل والتجارة، يجذب استثماراتتتمة

قبل 151 عاماً، وتحديداً في شهر نوفمبر من العام 1869، كانت البداية بسواعد ما يقارب مليون عامل مصري، حفروا أحد أهم المجاري البحرية في العالم، وقبل خمس سنوات، وتحديداً في شهر أغسطس من عام 2015، كان الميلاد الجديد و"الحلم المصري العظيم"، الذي مهد الطريق لتعزيز مكانة القناة من معبر تجاري لمركزٍ صناعي ولوجيستي عالمي لإمداد وتموين النقل والتجارة، يجذب استثماراتتتمة

قبل 151 عاماً، وتحديداً في شهر نوفمبر من العام 1869، كانت البداية بسواعد ما يقارب مليون عامل مصري، حفروا أحد أهم المجاري البحرية في العالم، وقبل خمس سنوات، وتحديداً في شهر أغسطس من عام 2015، كان الميلاد الجديد و"الحلم المصري العظيم"، الذي مهد الطريق لتعزيز مكانة القناة من معبر تجاري لمركزٍ صناعي ولوجيستي عالمي لإمداد وتموين النقل والتجارة، يجذب استثماراتتتمة

قبل 151 عاماً، وتحديداً في شهر نوفمبر من العام 1869، كانت البداية بسواعد ما يقارب مليون عامل مصري، حفروا أحد أهم المجاري البحرية في العالم، وقبل خمس سنوات، وتحديداً في شهر أغسطس من عام 2015، كان الميلاد الجديد و"الحلم المصري العظيم"، الذي مهد الطريق لتعزيز مكانة القناة من معبر تجاري لمركزٍ صناعي ولوجيستي عالمي لإمداد وتموين النقل والتجارة، يجذب استثماراتتتمة

أكد رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، أن ممر الشحن الإيراني الجديد لا يهدد مستقبل القناة، مؤكدا أن الممر لا يعتبر بديلا لها، موضحًا أن ممر الشحن الإيراني "ممر الجنوب/ الشمال" ‏ينقل البضاعة من ‏ميناء مومباي في الهند إلى هامبورغ في ألمانيا ‏أو سان بطرسبورغ في روسيا، وأن هذه السفن كانت تعبر من قناة السويس إلى روسيا وألمانيا". وأكد أن "قناةتتمة

مع حلول شهر نوفمبر (تشرين الثاني)، من كل عام، تحتفل مصر وفرنسا بذكرى افتتاح قناة السويس، أحد أهم الممرات الملاحية في العالم، وتأخذ الاحتفالات العام الحالي، طابعا خاصا لمرور 150 عاما على الافتتاح الأسطوري للقناة، إذ تحتضن القنصلية الفرنسية في الإسكندرية معرضاً مميزاً يجسد تفاصيل حفل افتتاح القناة ويضمّ صور 40 لوحة أكوريل توثق حضور ملوك العالم، وعلى رأسهم الإمبراطورةتتمة

أعلن رئيس هيئة قناة السويس المصرية الفريق، أسامة ربيع، اليوم الجمعة، أن بيانات الملاحة بالقناة خلال شهر أكتوبر الماضي سجلت مستويات تاريخية في العائدات والحمولات الصافية الشهرية. وقال رئيس الهيئة المصرية إن القناة حققت أعلى إيراد شهري بلغ 515.1 مليون دولار، وأكبر حمولة صافية شهرية بإجمالي حمولات صافية بلغت 108.9 مليون طن. وأضاف أن حركة الملاحة بالقناة خلال شهر أكتوبرتتمة

أكدت مديرة المعرض الدولي الروسي الصناعي والتكنولوجي "إنوبروم"، يلينا سوفوروفا، أن روسيا اختارت مصر لإقامة معرض "الأسبوع الصناعي الكبير" بسبب نمو التبادل التجاري بين موسكو والقاهرة، مشيرة إلى أن "مصر بالتحديد تعتبر مركزا أساسيا لتصدير التقنيات من سائر أنحاء العالم إلى أفريقيا، وكذلك مشروع المنطقة الصناعية الروسية في قناة السويس، الذي كان لفترة طويلة قيد التنفيذ، وها قد ظهرت ملامحهتتمة